1、低压油路进气部位的检查方法
柴油发电机组在启动前因油路中进入空气而不能启动时，其进气部位一般在输油泵至喷油泵之间，这是由于各油管接头，柱塞套筒定位螺钉，放气螺钉等处密封不严所造成。柴油发电机组在正常运转时出现自行停机现象，则说明油路中进入空气，其进气部位一般在柴油箱至输油泵一段油路上，因为柴油发电机组在工作时，该段油路中的压力低于大气压力，空气可以从这段油路的接头，油箱内部油管或外部油管漏油处进入。
2、低压油管是否堵塞的检查方法
检查低压油管是否堵塞时，可拧松喷油泵上的放气螺钉，同时按动手压泵，若柴油以油柱形状从喷油泵之间的油路畅通，若出油不畅，则说明油路有堵塞现象，或柴油滤清器过脏，若排出的柴油中有气泡出现，则说明低压油路内部进入了空气。
3、喷油器故障的检查方法
在没有喷油器校验台的情况下，可以将喷油器拆下后再装配到高压油管上，启动柴油发电机组，观察喷油器的喷油压力和雾化情况。
4、输油泵是否工作不良的检查方法
检查输油泵的工作情况时，首先要确保低压油路是在密封、畅通和无空气的情况下进行。试验时，要拧松喷油泵放气螺钉，再按下启动按钮使柴油发电机组空转，而后观察放气螺钉处的出油情况。若柴油向外喷出，说明输油泵工作正常；如不喷油或喷油不畅，则说明输油泵不工作或工作不良。
5、出油阀是否密封的检查方法
首先应将调速器供油操纵手柄放置在怠速位置，再从喷油泵上拆下各缸的高压油管，然后按压手油泵，观察喷油泵出油阀紧座出油口是否有柴油溢出，若有柴油溢出，则说明出油阀关闭不严或出油阀弹簧折断。
